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光伏组件电池片划伤的现状-电池片回收 组件回收
2018-4-23 来源： 作者：佚名 阅读：次 【打印此页】
光伏组件电池片划伤的现状-电池片回收 组件回收
随着客户对外观和性能要求的不断加严，电池片的划伤造成的外观缺陷以及因它所带来的断栅，甚至隐裂所导致的EL不良已成为主要的异常反馈项目，很多厂家已逐步将电池片划伤记入不良。目前光伏行业各电池片生产厂家因各种因素，均造成了一定比例的划伤，按检验发现的划伤类型，大致可分为二大类，划分原则以“是否造成SIN膜划伤”为基准，在此称为：
1.划伤类，已造成SIN膜破损，严重时则EL发黑；
2.擦伤类，SIN膜无划伤，一般情况不会影响EL。
划伤通过不同现象可分为：条状、团状、氮化硅磨伤、线状四种类型.
(1)条状、团状有起始点，明显是有异物摩擦所致,如铝珠、铝刺等，且是三个车间共性；
(2)氮化硅磨伤,无明显起始点，位置较一致，且C车间与AB车间相比，比例有明显差异；
随着客户对外观和性能要求的不断加严，电池片的划伤造成的外观缺陷以及因它所带来的断栅，甚至隐裂所导致的EL不良已成为主要的异常反馈项目，很多厂家已逐步将电池片划伤记入不良。目前光伏行业各电池片生产厂家因各种因素，均造成了一定比例的划伤，按检验发现的划伤类型，大致可分为二大类，划分原则以“是否造成SIN膜划伤”为基准，在此称为：
1.划伤类，已造成SIN膜破损，严重时则EL发黑；
2.擦伤类，SIN膜无划伤，一般情况不会影响EL。
划伤通过不同现象可分为：条状、团状、氮化硅磨伤、线状四种类型.
(1)条状、团状有起始点，明显是有异物摩擦所致,如铝珠、铝刺等，且是三个车间共性；
(2)氮化硅磨伤,无明显起始点，位置较一致，且C车间与AB车间相比，比例有明显差异；
(3)线状无明显起始点，线条较细且多条，如表面搓伤等。
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